اگر موٹرسائیکل کاربوریٹر لیک ہوجائے تو کیا کریں
موٹرسائیکل کاربوریٹرز سے تیل کا رساو بہت سے کار مالکان کے لئے ایک عام مسئلہ ہے۔ اس سے نہ صرف گاڑی کی کارکردگی پر اثر پڑتا ہے ، بلکہ حفاظت کے خطرات بھی پیدا ہوسکتے ہیں۔ یہ مضمون آپ کو کاربوریٹر آئل رساو کے لئے اسباب ، حل اور روزانہ بحالی کی تجاویز کا تفصیلی تجزیہ فراہم کرے گا تاکہ آپ کو اس مسئلے کو جلد حل کرنے میں مدد ملے۔
1. کاربوریٹر آئل رساو کی عام وجوہات

| وجہ | مخصوص کارکردگی |
|---|---|
| فلوٹ انجکشن والو پہننے | تیل کی سطح کو صحیح طریقے سے بند نہیں کیا جاسکتا ، جس کے نتیجے میں تیل کی رساو مسلسل ہوتی ہے |
| غیر معمولی فلوٹ اونچائی | تیل کی سطح بہت زیادہ یا بہت کم ہے ، جو کاربوریٹر کے معمول کے عمل کو متاثر کرتی ہے |
| گسکیٹ عمر بڑھنے | سگ ماہی کی کارکردگی کو کم کیا جاتا ہے ، جس کے نتیجے میں ایندھن کی رساو ہوتی ہے۔ |
| کاربوریٹر اندر سے بھرا ہوا | نجاست یا کاربن کے ذخائر تیل کے گزرنے کی آسانی کو متاثر کرتے ہیں |
2. کاربوریٹر آئل رساو کا حل
1.فلوٹ سوئی والو کو چیک کریں: اگر انجکشن والو پہنا یا پھنس گیا ہے تو اسے صاف کرنے یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ انجکشن والو کے رابطے کی سطح کو ہلکے سے پالش کرنے کے لئے ٹھیک سینڈ پیپر کا استعمال کریں ، یا اسے براہ راست کسی نئے سے تبدیل کریں۔
2.فلوٹ اونچائی کو ایڈجسٹ کریں: وہیکل ماڈل دستی میں معیاری قیمت کے مطابق فلوٹ اونچائی کو ایڈجسٹ کریں۔ عام طور پر فلوٹ کی اونچائی 15-20 ملی میٹر ہوتی ہے ، اور مخصوص قدر گاڑی کے ماڈل پر منحصر ہوتی ہے۔
| کار ماڈل | فلوٹ اونچائی (ملی میٹر) |
|---|---|
| 125 سی سی عام موٹرسائیکل | 18 ± 1 |
| 150 سی سی موٹوکراس موٹرسائیکل | 16 ± 1 |
| 250 سی سی اسٹریٹ بائک | 20 ± 1 |
3.گسکیٹ کو تبدیل کریں: اگر سگ ماہی گاسکیٹ کی عمر یا خرابی پائی جاتی ہے تو ، اسے فوری طور پر تبدیل کیا جانا چاہئے۔ سخت سگ ماہی کو یقینی بنانے کے لئے اصل لوازمات کا استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
4.صاف کاربوریٹر: کاربوریٹر کو جدا کرنے کے بعد ، اسے کاربوریٹر صاف کرنے والے ایجنٹ کے ساتھ اچھی طرح صاف کریں ، اہم پیمائش کے سوراخ کی صفائی اور بیکار اسپیڈ پیمائش ہول کی صفائی پر خصوصی توجہ دیں۔
3. روزانہ بحالی کی تجاویز
1.باقاعدہ معائنہ: ہر 5000 کلومیٹر کے فاصلے پر ، فلوٹ ، سوئی والو اور مہروں سمیت کاربوریٹر کی حالت کو چیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
2.اعلی معیار کا ایندھن استعمال کریں: کم معیار کے پٹرول کاربن کے ذخائر کا شکار ہے۔ باقاعدگی سے گیس اسٹیشنوں سے اعلی درجے کے پٹرول کا انتخاب کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
3.طویل مدتی پارکنگ کے لئے احتیاطی تدابیر: اگر موٹرسائیکل کو طویل عرصے تک کھڑا کرنے کی ضرورت ہے تو ، آئل سرکٹ کو روکنے کے لئے پٹرول کو بخارات سے بچنے اور کولائیڈ کو چھوڑنے کے لئے کاربوریٹر میں ایندھن کو نکالا جانا چاہئے۔
4. اکثر پوچھے گئے سوالات
| سوال | جواب |
|---|---|
| کیا ایک لیک ہونے والا کاربوریٹر بے ساختہ بھڑک اٹھے گا؟ | ایک خطرہ ہے ، خاص طور پر جب تیل کی رساو کا علاقہ اعلی درجہ حرارت کے اجزاء کے قریب ہو |
| کیا میں لیک کو پلگ کرنے کے لئے عارضی طور پر گلو کا استعمال کرسکتا ہوں؟ | تجویز نہیں کی گئی ، پٹرول زیادہ تر گلووں کو تحلیل کرے گا اور حفاظت کا خطرہ لاحق ہے |
| تیل کے رساو کی مرمت میں کتنا خرچ آتا ہے؟ | عام مرمت کی لاگت 100-300 یوآن کی لاگت آتی ہے ، اور کاربوریٹر کی تبدیلی کی قیمت تقریبا 500-1،500 یوآن ہے۔ |
5. پیشہ ورانہ بحالی کی تجاویز
اگر آپ کے پاس موٹرسائیکل کی مرمت کا تجربہ نہیں ہے تو ، یہ گاڑی کو پیشہ ورانہ مرمت کی دکان پر بھیجنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ کاربوریٹر ایک صحت سے متعلق جزو ہے ، اور ناجائز بے ترکیبی اور اسمبلی زیادہ سنگین پریشانیوں کا سبب بن سکتی ہے۔ پیشہ ور تکنیکی ماہرین معیاری مرمت کو یقینی بنانے کے لئے خصوصی ٹولز اور پیمائش کے آلات استعمال کرتے ہیں۔
مذکورہ تجزیوں اور تجاویز کے ذریعہ ، ہم آپ کو موٹرسائیکل کاربوریٹر آئل رساو کے مسئلے کو حل کرنے میں مدد کرنے کی امید کرتے ہیں۔ اس طرح کی پریشانیوں کو روکنے کے لئے باقاعدگی سے دیکھ بھال اور مناسب استعمال کلید ہیں۔ اگر آپ کے پاس کوئی اور سوالات ہیں تو ، براہ کرم پیشہ ور موٹرسائیکل کی بحالی کے اہلکاروں سے مشورہ کریں۔
تفصیلات چیک کریں
تفصیلات چیک کریں